SUMP Central

Select Language▼
X
en Englishde Germancs Czechit Italianhu Hungarianhr Croatianpl Polishsk Slovaksl SlovenianOriginal

Day: March 17, 2021

Gecko Webinar: How to regulate automated vehicles on March 24, 15-16:30

17/03/2021 / Leave a Comment / News / By

Join the GECKO project on Wednesday, 24 March at 15:00 – 16:30 CET for a webinar on Managing New Mobility: How to Regulate Automated Vehicles The webinar will provide an overview of regulations around automated vehicles in jurisdictions across Europe and beyond. A local authority (Michael Glotz-Richter, Bremen, Germany) and an expert on the regulatory perspective (Caroline Busquet, Absiskey) will share their views and present their priorities in navigating this emerging technology. Your participation in the following discussion is welcome! To reserve your spot, register here: https://attendee.gotowebinar.com/register/3742261905224230160
Places are limited.

Beszámoló a Magyar CIVINET 19. (virtuális) találkozójáról – Szemléletformálás és kommunikáció a városi közlekedésben

17/03/2021 / Leave a Comment / News / By

Beszámoló a Magyar CIVINET 19. (virtuális) találkozójáról - Szemléletformálás és kommunikáció a városi közlekedésben

A Magyar CIVINET 2021. február 24-én tartotta meg 19. találkozóját, mely az elmúlt néhány eseményhez hasonlóan a virtuális térben zajlott. A Szemléletformálás és kommunikáció a városi közlekedésben címen megtartott félnapos webináriumon hat előadás járta körül a témát.

Felvezetésként Ekés András a Mobilissimus ügyvezetője beszélt a téma apropójáról, illetve a korábban lezárult CIVITAS Prosperity projekt kapcsolódó eredményeiről. Utóbbi kapcsán kiemelt figyelmet kapott a fenntartható városi mobilitástervezés (SUMP) módszertan, melynek egyik alappillére az érintettek bevonása, a közösségi tervezés, ahol a lakosság, a szakemberek, a civil képviseletek és a település döntéshozóinak szempontjai is érvényesülnek a terv kialakítása során. A városi közlekedéssel kapcsolatos kommunikáció területéről András érdekes példákat hozott az elmúlt harminc évből, szemléltetve a kommunikáció jellegének és stílusának változását, az üzenetek megfogalmazásának módját, valamint, hogy hogyan hódítottak teret egyre inkább a szolgáltató központú kommunikációs elemek helyett az utasok legjobb informálását előtérbe helyező tájékoztatások a klasszikus hirdetményektől és különböző menetrendi arculatoktól kezdve a közösségi média adta lehetőségekig. András kiemelte a koronavírus járvány alatti kommunikáció szerepét is, melyről egy későbbi előadásban részletesebben is szó volt.

A következő előadó Szabó Noémi, a Mobilissimus várostervező szakértője volt, aki az egri SUMP, valamint a SUNRISE H2020 projekt keretein belül szerzett kommunikációs tapasztalatairól beszélt. Megismerhettük az egri SUMP során alkalmazott közösségi tervezés eszközeit: problémafeltáró kérdőív, reprezentatív kérdőív a célokról és a projektekről, valamint szakmai és lakossági fórumok, melyek keretében bevonásra kerültek a különböző érintettek. A projekt keretén belül közlekedési szemléletformáló videók is készültek kisiskolások bevonásával, e kisfilmek nagyon népszerűek lettek az egriek körében. A SUNRISE projekt keretében egy konkrét mintaterületen a zuglói Törökőrön a gyakorlatban is tesztelésre kerültek a különböző közösségi tervezési eszközök, mint például térképes problémafeltárás helyszíni kitelepüléssel, tematikus problémafeltáró séták mozgásukban korlátozottakkal (pl. vakok és gyengénlátók, kerekesszékesek), projektek tesztelése (pl. sétálóutca kialakítása időszakos utcalezárással). 

Háznagy Andor a Budapesti Közlekedési Központ munkatársa az INCLUSION H2020 projektet mutatta be, amelyben 2 pilot projekt során a kiszolgáltatott társadalmi csoportok mobilitási igényeiről való kommunikáció, valamint a közlekedési szolgáltató dolgozóinak érzékenyítése volt a fókuszban.

A továbbiakban Ekés András különböző külföldi közlekedési cégek járvány alatti kommunikációjáról mutatott be összefoglalót. Kitért arra, hogy a közösségi média felületei kiválóan alkalmasak az üzenetek gyors eljuttatására széles körű társadalmi csoportok számára, és a híreken és egzakt információkon túl a vizuális elemeknek és a humornak is különös ereje van a járvány okozta különösen nehéz időszakban. Többek között a müncheni MVG, a berlini BVG, a nagy-párizsi Île-de-France Mobilités és a londoni TFL járvány alatti kommunikációjából láthattunk kifejező, sokszor humoros példákat arra, hogy hogyan lehet az utasokat pozitív kommunikációval ösztönözni a szabályok betartására.

Hári Ernő, a Kecskeméti Közlekedési Központ ügyvezetője beszélt az újonnan megalapított közlekedésszervező utaskommunikációval kapcsolatos tapasztalatairól. Mint új szereplő a kecskeméti mobilitási piacon, modern szemlélettel és aktív kommunikációval segítették kezdettől fogva az utasok tájékoztatását, közösségi médiában való jelenlétüket pedig fokozatosan erősítik.

A találkozó zárásaként Borsi Dávid, a BKK kommunikációs vezetője beszélt a BKK koronavírus-járvány alatti utaskommunikációjáról. Szó volt a BKK tavaly márciusban megújult kommunikációs stratégiájáról, a járvány alatti szabályok , illetve a járművek közegészségügyi értelemben vett és biztonságossá tételét célzó kommunikációról, ami nagyon fontos a közösségi közlekedés iránti bizalomvesztés visszaépítésében.

Az egri SUMP kapcsán elkészült szemléletformáló videókat a Mobilissimus YouTube csatornáján lehet megtekinteni.

A Magyar Civinet, illetve aktuális városi közlekedést érintő hírekről és érdekességekről a Magyar CIVINET facebook oldalán tájékozódhat.

A Magyar CIVINET hírlevelére ITT lehet feliratkozni.